Августин Бетанкур

Снимка Августин Бетанкур (Betancourt photo Agustin)

Agustin Betancourt

  • Дата на раждане: 01.02.1758 г.
  • Възраст: 66 години
  • Място на раждане: Канарските острови, Испания
  • Дата на смърт: 14.07.1824 г.
  • Националност: Испания

Биография

Учен, инженер, архитект, строител, член-кореспондент на френската АН (1809), генерал-лейтенант (1809).

Роден в испанската дом на семейството. В 1417 своя предшественик, френски мореплавател Жан де Бетанкур, покори Канарските острови и обяви себе си за крал.

Получаване на образование в Кралската академия за изящни изкуства в Мадрид (1781), Да. продължава образованието си в Парижкото училище по мостове и пътища. След това — пътуване до Англия, където той се запознава с парни машини.

До 30 години. се превърна в голям инженер-изследовател. Това улеснява бързата му кариера. В 1788 става директор на Кралския кабинет машини в Мадрид. В 1798 се назначава за ръководител на строителството на първия в Испания «телеграф» (Мадрид Е Кадис). Той използвал в своя телеграфе бинарна кодиране на информация, всяка буква е дал 8-битов код (тъй като в съвременните компютри), изпреварвайки по този начин на 47 години на Самюел Морз.

От 1800 г. генерал — инспектор на създадения им на Корпуса на железниците, както и на всички пътища и мостове Испания, Интендант провинции, член на Съвета на Финансите, 1803 — главен интендант на армията и главен Изпълнителен директор на адрес.

В 1807 поради политическите промени в страната напуска Испания и се мести във Франция. През 1808 г. е поканен в служба на руското правителство в ранг генерал майор и е насочен в Служба на железниците.

За 16 години на своята служба в Русия. положих много усилия за превръщането на Русия в напредналите в техническо отношение страна. Под негово ръководство е проведено от: преустройство на Тульского на оръжеен завод с инсталиране на парни машини, изготовленых по неговите чертежи; постройка в Казан нова foundry за оръдия; преустройства на Александър манифактура памучна (Павловск); задълбочаване на пристанището в Кронштадте и изграждане на канал между Ижорским завода и Петербург с прилагането на изобретенно

и те също през 1810 парна землечерпательной машини.

По негова инициатива през 1810 г. е създаден в санкт Петербург Институт на пътища, с който Ще бъде. ръководи до края на живота си. Той е разработен и предложен от учебния план, по който са подготвени инженери широк профил, способни да водят всички строителни работи. Основна цел на училището Bi формулира така: «…да, Русия, инженери, които пряко на изхода от заведения биха могли да бъдат причислени към работни в Империя». Институт, който той ръководи до края на живота си, положи основите на бъдещата националната школа по инженерство.

Организационни умения талантлив инженер-изобретател бяха оценени оценени, както е видно от неговото назначаване на поста председател на Комитета по делата на сгради и хидравлични работи в Петербург (1816), а след това и главен директор на железниците на Русия (1819).

По план и под прякото ръководство на Bi извършена изграждане на Експедиция заготовления държавни ценни книжа (1818). Необходимостта от подобрения на производство на банкноти е продиктувано от огромно количество фалшиви ассигнаций вътре в руския обращение след войната с Наполеон. Е построен цял град, в който са разположени къща бумагоделательного клон, печат клон, ръчна, граверная, нумерационная и формная работилници, управление, апартаментите за държавни служители и служители, казарми, за работници, охрана.

Едновременно. работи над технология за производство на хартия и ассигнаций. Хартия Експедиция скоро след старта на производството е получила висока оценка на качеството и се превърна в доставят зад граница. Доклад за извършената работа е спечелила император «на най-високо благоволение». Указ на Александър I Bi е пожалован ред на Владимира 2-ри степен.

Участвал е в изграждането на едно пътуване легло в Москва. При работа по проект. трябваше да реши задачата по перекрытию огромна за онези времена площад (166 Х 45 метра), и да направи това без междинни опори, за да се вътрешно пространство е подходящо за смотров и класации. Дизайн се оказа здрава, и скоро под сводовете на свободно маршировал цял полк войници. (Първоначалното име на едно пътуване легло — Экзерциргауз).

В началото на XIX век Нижни Новгород става център на международната търговия. От 1817 г. започна строителството на Нижни новгород панаир. Определяне на мястото, за изграждане на постоянен панаир бе поверено Да. През 1820 на територията на Нижни новгород панаири по проект на Bi е изграден Кът на двора, а през 1821 панаир представлява един голям търговски комплекс. Строежът е завършен последователи на великия учен. В момента от сгради панаири запазена Преображение катедралата.

През 1820 по инициатива на Bi са отворени Училище проводници на железниците и Военно-строителна школа за подготовка на младши специалисти строители и десятников, майстори, чертежников за служба на железниците, че се поставя началото на системата на специален среднетехнического образование в Русия.

Влизаше в състава на комисията по изграждането на катедралата st isaacs и създаде необходимите технически средства за неговото изграждане. Гори и подемни съоръжения, построени по негови проекти са позволили Монферрану да издигне и да зададете колони катедралата st isaacs и Качеството колона на Дворцовия площад.

Било. е един от основатели мостостроения в Русия. Каменни мостове на Московското ш., Исак плашкоутный мост през Неву, сводест мост над Малка Невку между Аптекарским и Каменни острови в Санкт Петербург — плодовете на неговата инженерна мисъл. Участва в изграждането и на много други структури, сред които: първата голяма в Русия шоссейная път Петербург — Новгород — Москва (1818-1822); Таицкий водопровод; Мента във Варшава; църквата св. георги в Большеохтинском гробище в санкт Петербург.

Било. също е изобретил първата кола за работа в мина за добив на живак, агрегат за почистване на технологичното въглища, оптичен телеграф», стартира първи в Мадрид балон, е разработил мотальную инсталация за производство на вълна, е измислил и е въплътена в живота на уникален за времето агрегат — охладителна землечерпалку, както и машина за гмуркане спиливания пилоти. Дейността на «руски испанец» за благото на Русия не остават незабелязани, и Да. е пожалован Свети Александър Невски».

През 1823 внезапно почина любимата дъщеря на Bi, че силно влияние върху здравето. През февруари 1824 г. той подава оставка. Според някои съобщения, инициатор на оставката е Позоваванията. На 14 юли същата година умира. Погребението се състоя в санкт Петербург на Смоленском лютеранском гробище. На гроба беше издигнат величествен паметник, направен в чугуннолитейном завода в Нижни Новгород на фигурата Монферран. Това е подарък нижегородских търговци в знак на благодарност създател на ансамбъл панаир. Перезахоронен през 1979 в Некрополе Алехандро Невской лаврите.

Министерството на железниците на Русия 27.07.1995 учредило на възпоменателна медал на името на Бетанкура. Медал за номер 2 награден кралят на Испания Хуан Карлос.

Живял Някога. в Санкт Петербург на адрес: наб. г. Фонтанка, 115; вул. Градински, 50-а; Москва др., 9, Голяма Морска улица, 19.