Мери Barra

Снимка на Мери Barra (photo Mary Barra)

Mary Barra

  • Националност: САЩ

    Биография

    Американската бизнесвумен, заместник-председател на група за работа на международните пазари ‘General Motors’. През август 2012-та отива в 41-та позиция в списъка на най-влиятелните жени в света на списание «Форбс»‘.

    С ‘General Motors’ Barra е в една или друга степен е свързана почти през целия си живот. Израснала Мери в предградие на Детройт (Detroit); баща му е на 39 години работи ключар-инструментальщиком в ‘Pontiac’. Първата кола на Мери стана много удобен и практичен ‘Chevy Chevette’. Образование Мери бе получавала в стените на института ‘General Motors’ – сега известен като Университет Кеттеринга (Kettering University); по условията на сключения договор, дружеството оплачивала момиче обучение, а в замяна отдавала половината от всяка година на работа в компанията. На 18 години Barra започва работа в завод ‘Pontiac’; в процес на проверка в този завод Мария за първи път забеляза следи от онези проблеми, които през 2009-та ще доведат ‘General Motors’ до фалит.

    През 1985-та Мери е завършил университета с диплома за инженер-електротехника и се омъжи за инженер-консултант

    а Тони Barra (Tony Barra). Работите на Мери отиде на завод ‘Pontiac Fiero’; доста бързо тя успя да привлече вниманието към себе си управляваше в този момент от Тим (Tim Lee). Почти веднага осъзнах колко голямо бъдеще се отваря пред целенасочена и жизнено момиче. Скоро Мери спечели специална стипендия на компанията и отидох да уча трикове бизнес управление в Стэнфордскую училище бизнесаа (Stanford Business School); към момента на приключване на обучението Barra е един от 10% на най-добрите студенти.

    След Станфорд Мери стана ръководител на отдела за планиране на производството; там тя се запознава с друг талантлив млад дарованиям, Марк Реуссом (Mark Reuss). Заедно те започнаха ново – и, както се оказа, последно поколение ‘Cadillac De Ville’.

    През 1996-та Мери на три години се превърна в асистент

    генерален директор на компанията Джак Смит (Jack Smith) и заместник-председател на Хари Пиърс (Harry Pearce). По съвет на своите ръководители Barra известно време учи на вътрешните комуникации на фирмата; в процес тя трябваше да се оправи с един изключително неприятен стачка.

    През 2003-та Мария изпратили на завод ‘Detroit-Hamtramck’; тази фирма и дълго време не биха могли както трябва да се автоматизира. Под ръководството на новия завод зажил по нов начин – Barra е успяла значително да се повиши нивото на качеството на продукта, да направят работния процес по-безопасно и да пусне две нови марки автомобили.

    През 2009 г. е изпълнителен директор на компанията Фриц Хендерсън (Fritz Henderson) е превел Barra от промишления отдел «човешки ресурси»; от страна на това решение изглежда не е съвсем удачен, но компанията само обяви за обявяване в несъстоятелност и изключително силно се нуждае от приток на нови сили.

    През януари 2011 г. на нов председател и главен изпълнителен директор на компанията Дан Акерсон (Дан Akerson) обяви, че Barra ще бъде новият заместник-председателя на групата на глобалното развитие на продукта. Ход на този паднал на вкус далеч не е всичко – много от тях смятат, че именно в тази област Мери опит не вади; последвалите събития, обаче, показа, че неговите противници са останали разочаровани. Мери се превърна в един от ключовите изпълнители на новия проект Акерсона; сега я прилага се намира над 29 000 служители на пет континента и бюджет на 15 милиарда долара. Под ръководството на Barra старата и отжила система на производство е заменена от нова, по-ефективна. За първата година на работа на Мери се сблъскват с много различен вид трудности; с всички тях Barra, обаче, се справя блестящо.