Рик Вагонер

Снимка на Рик Вагонер (photo Рик Wagoner)

Рик Wagoner

  • Дата на раждане: 09.02.1953 г.
  • Възраст: 63 години
  • Място на раждане: Уилмингтън, Делауеър, САЩ
  • Националност: САЩ
  • Оригинално име: Джордж Ричард Вагонер мл
  • Original name: George Richard Wagoner Jr.

Биография

Американски бизнесмен, бивш председател на управителния съвет и главен изпълнителен директор на корпорация ‘General Motors’. Вагонер подаде оставка от поста председател на управителния съвет и SEO ‘General Motors’ 29 март 2009 година по искане на американското правителство. В последните години на работа Вагонера като главен изпълнителен директор на ‘General Motors’ компанията е загубила повече от 82 милиарда долара, е намалял драстично пазарната му стойност (повече от 90%), а действията на администрацията са били подложени на унищожителна критика от страна на експерти. В резултат на Вагонер е обявен за най-лошият ръководител на дружеството през 2008 година.

Джордж Ричард ‘Година’ Вагонер-младши (George Richard ‘Honey’ Wagoner, Jr.) роден на 9 февруари 1953 г. в Уилмингтоне, щата Делауеър, САЩ (Wilmington, Delaware, USA) и е израснал в Ричмънд, щата Вирджиния (Richmond, Virginia). Той завършва гимназия на името на Джон Рэндольфа Такера (John Randolph Tucker High School), което показва най-добрите резултати сред завършилите. Той е получил бакалавърска степен по икономика от Университета Дюк (Duke University) през 1975 г., след което преминава от бизнес Училището в Харвард (Harvard Business School) и през 1977 г. става магистър по икономика. В Дьюке Вагонер става член на студентското братство «Delta Tau Delta’.

Година женен за Кати Вагонер (Туроф Wagoner), от тях трима възрастни синове. Матю Вагонер (W. Matthew Wagoner), Скот Кейлор Вагонер (Scott Kaylor Wagoner) и Джордж Ричард Вагонер III (George Richard Wagoner III). В момента Wa

гонер е член на наблюдателни съвети Университета » Дюк » и ден на училище име на Детройт (Detroit Country Day School) и влиза в консултативен съвет от Харвардското Училище. Освен това, той е член на Бизнес съвет, на Изпълнителния комитет за възраждане на Детройт (Detroit Renaissance Executive Committee) и секретар на Консултативния съвет по енергетика.

След Харвард Вагонер постъпва на работа в «General Motors» като финансов анализатор. През 1981-та той е отговарял за финансите на бразилския клон на компанията, по-късно го вдигна до изпълнителния директор. През 1992 г. той е назначен за главен финансов директор на ‘General Motors’, през 1994 г. става изпълнителен вицепрезидент и президент на звена в северна америка операции, а през 1998-м встъпи в длъжност като президент и главен оперативен директор на корпорация. След това, към

ек в началото на 90-те ‘General Motors’ загуби 30 милиарда долара в рамките на три години, Вагонер и председател на борда на Джон Af ‘Джак’ Смит-младши (John F. ‘Jack’ Smith, Jr.) направили политика на връщане към основите, на която са нарекли борбата с 30 години погрешно управление и която почти не е оставила Вагонеру пространство за маневриране.

През юни 2000 г. Вагонер стана президент и главен изпълнителен директор, а през май 2003-та е избран за председател на управителния съвет. Под неговата палка загуби ‘General Motors’ възлизат на повече от 85 милиарда долара. Вагонер се фокусирал върху производството на изключително полезна, но неэкономичных в консумацията на гориво на спортни автомобили и лекотоварни автомобили. Един от най-лошите си решения е програма за проектиране на електро-автомобили, вместо хибриди. През април 2005-та Вагонер пое под личен контрол северен

американското подразделение на ‘General Motors’ в светлината на ниската си производителност, а през юни обяви, че компанията ще бъде принудена да затвори няколко завода в САЩ и уволни около 25 000 служители. Когато кризата от 2008-2009 г. достигна до автомобилната индустрия, Вагонер се опитва да получат финансова помощ от правителството на САЩ в опит да избегне фалита, но скоро ‘General Motors’ обяви фалит. Въпреки популярността на Вагонера сред служители на фирмата и журналисти, той е подложен на остри критики заради невъзможността да се вземе трудно решение.

29 март 2009 г. Рик Вагонер се съгласи веднага да подаде оставка, разглеждайки това като част от споразумение с администрацията на президента Обама (Barack Obama) за предоставяне на допълнително финансиране. Като изпълнителен директор той е наследен от Фриц Хендерсън

(Fritz Henderson).