Роман Русинов

Снимка Роман Русинов (photo Roman Rusinov)

Roman Rusinov

  • Дата на раждане: 21.10.1981 г.
  • Възраст: 35 години
  • Място на раждане: Москва, Русия
  • Националност: Русия

Биография

Руският пилот Роман Русинов през лятото ще стане пълноценен участник в световния шампионат на Формула 1. Канадски бизнесмен Алекс Шнайдер, го кани за ролята на тест-пилот в отбора MidlandF1, която през 2006 г. се обедини около Йордания и ще участва в кралски състезания. Буквално ден преди канадците, което само MidlandF1 като първата в историята на руската команда, е успяла да подпише договор за доставка на двигатели с Ферари. Шнайдер потвърди, че тестове на нова машина с участието на Романа ще започне в края на лятото. А ето какво е казал самият Русинов в разговор с наш кореспондент

-Роман, как са се водили вашите преговори с Алекс Шнайдером.

-В света на професионални моторните спортове достатъчно тесен, така че да се получи информация и консултации не е лесно. Особено, като се има предвид, че съм от 1999 г. съм в международните първенства, осветени на европейския и американския континент. Това са известни на всички първенства, в които обръщат внимание на професионалните мениджъри и шефы отбори. Затова всяка година в началото на сезона ми идват предложения от различни отбори от различни световни серии. Така, преди две години ми предложението на място, тест-пилот в един от отборите Ф-1. Но при обсъждането на договор ние, за съжаление, не можах да намеря печалба-изгодни позиции. Около половин година г-н Шнайдер ни предлага да се запознаем.

-За какво точно сте с тях нали? Дали ще вземе участие в тестове Йордания тази година, или веднага да започнете да водят тестова програма команди MidlandF1?

-Конкретни подробности все още не мога да съобщя. Ние говорихме с г-н Шнайдером за това, че трябва да се вдигне на руския света на моторните спортове, създаване на руска команда с руски пилот и подкрепата на руските спонсори и от държавата. Ние сега да видим каква реакция в света предизвика появата на руски отбор от Формула 1.

— Мислите ли, че решение Шнайдера за подписване на договор за ролята на бойните пилоти с Kartikеяном и Монтейру – не безотговорен ход? В края на краищата, те с нищо не са по-добре от вас по отношение на пилотиране машина…

-През 2000 г. с Кими Райкконеном се срещнахме в едно състезание, и резултатите ни са много близки. Също така през 2000 г. спечелих Международни Финалите на Рено в шампионата на Франция, а Фелиппе Тегло – същите на Финалите в първенството на Италия. Просто Масата и Райкконену късмет малко по-рано, отколкото на мен. С Картикеяном и Монтейро аз тестировался във Формула Нисан през 2004 година.

Първата десетка на най-добрите европейски пилоти много бързо, но на места във Формула 1 общо 20. Има имена, които много не са запознати, но утре те могат да попаднат във Формула 1 и да станем нови звезди. Как, например, Адам Коррол, с които съм гонялся през 1999 г. във Формула Кампус, – сега той е тестван в екип BAR във Формула 1. В края на краищата и името на Райкконена в първото състезание произносилось много трудно.

-Какви са шансовете ще Йордания тази двойка пилоти? Не успеят ли, че отборът загуби дори Minardi?

-Всички пилоти във Формула 1 са на рамене голям опит; много зависи от механици, инженери, техници и късмет. При това аз не бих говорил дори Minardi, тъй като това е много добър отбор, но с малък бюджет, което доведе във Формула 1 много талантливи млади пилоти.

-Вашата оценка за перспективите на проекта MidlandF1?

-Много коректен, точен и бизнес подхо-На вашия ум, ще се промени ли към по-добро положението с конкуренцията във Формула 1? В края на краищата, постоянно спечелване на един пилот на ред е омръзнало.

-Шумахер – най-видният пилот в момента на Ф-1, тя действа в добър екип, добра машина, от талантлив мениджър и добър бюджет…

— …за сметка на което той успява постоянно обыгрывать конкуренти. Това е талант, или на негова страна винаги е предимство на колата?

— Тук работи формула пилот, екип, машина, бюджет. Но трябва да помним, че всички тези стойности, които переменны.

-Кой, според вас, освен Ферари, ще се класирате за спечелване на световното първенство?

— Всяка стартующая екип се борят за победа, но най-големи шансове Ferrari и Renault.

-Преди началото на този сезон имаше много информация за пияни дебошах, които често се установят пилот на Макларън Кими Райконен. А вие самите някак си почивате след напрегнати състезания? Може ли професионален пилот да си позволи алкохол, поне малко?

-Аз не мога да кажа нищо за Кими. За мен най-добрата релаксация – активните спортове: алпийски ски, сърф… Също обичам да карам квадроцикле, колоездене.

-Какви са вашите планове за предстоящия сезон, ако не се вземат в изчисляване на Формула 1?

— Участие в Шампионата Le Mans Endurance Series и шампионата GP2 и, разбира се, състезание 24 часа на Льо Ман. Но докато тези проекти.

— Обещаващо ли разработване на серия Le Mans Endurance? Какви са отличителните характеристики на тези състезания?

-Le Mans Endurance първенство, паралелен Формула 1, тук действат автомобили от клас GT, това е външно, подобни на ежедневни автомобили. Състезанието продължи по 1000 км, старт излиза около 50 машини – това е много зрелищна.

-Както обикновено прекарват ваканция?

-Аз обичам да се отдадете на активни спортове.. Не се опитвам да забравя за машини, а напротив, избирам непрекъснато възникващите дела.

-На вашия ум, в света на състезанията в действителност започна преуспяващия руски бум? Ако е така, с какво е свързано това – с талантливи пилотами или с рекламен пазар?

-Русия конвертиране, върви активно за развитието на страната. Някакви необходимо и достатъчно условие за създаване на руската екип и участието на руски пилот във Формула 1. Бум във Формула 1 – да, както и в акции-маратони. Поздравявам КамАЗ и Семена Semenovich Yakubov, който печели за шести път в състезанието Париж – Дакар. Именно това е отбор, в началото на моята кариера вдигна ме на раменете си.

-За кой отбор във Формула 1 бихте могли да действа, коя смятате за най-обещаваща?

— Във Формула 1 в момента има 4 отбора, които се състезават за титлата, но и в други отбори разкриват млади пилоти.