Виталий Петров

Снимка Витали Петров (photo Kosova Petrov)

Meriam Petrov

  • Дата на раждане: 08.09.1984 г.
  • Възраст: 32 години
  • Място на раждане: Виборг, Русия
  • Националност: Русия

Биография

Живее Постоянно в испанския град Валенсия. Също така е известен с прякора «виборг ракета». От 31 януари 2010 г. пилотът на екипа на «Рено» във Формула 1.

Син на уважаван предприемач Александър Петров — съсобственик на ОАО «Виборг корабостроителница» АД «Виборг горивната компания» и други големи регионални предприятия[5]. За разлика от повечето съвременни пилоти от «Формула-1», Виталий Петров не участва в картинге, в учебни години, ангажирани в управлението на машини от автомобилния парк на баща си. Кариерата си започва с Купата на «Лада» през 2001 г., когато бил вече на 17 години. Той е действал в тази серия до 2002 година, доминира в нея, като спечели всички етапи, като въведете максималния брой точки.

Формула Рено

През 2003-та Виталий се премества в италианската Формула Рено, състезава за отбора Euronova Състезания и завърши шампионата на 19-м. И в този сезон той завърши четвърти в британския зимния шампионат на Формула Renault в края на сезона. Каляри той дебютира в европейския шампионат на Формула 3000.

Завръщане в Русия

През 2004-та Виталий взе участие в първия сезон на новия руското първенство Lada Revolution. Той стартира от първа позиция във всички състезания, и завърши само вторият. След това той се завръща в Евро Формула 3000.

През 2005-та Петров отново се връща в Русия и печели шампионати Lada Revolution с десет победи и Формула-1600 с четири.

Евросерия 3000

През 2006 г. Петров е действал Евросерии-3000 за отбора Euronova Racing. Той завърши шампионата на трети, десет пъти удря на модния подиум и е спечелил четири победи: Хунгароринге, в Мюджелло, «Силвърстоун» и Каталунье-Монтмело. Освен това, той взе участие в купата на европейските шампиони, като завърши първа в състезанието в Бърно.

GP2

Състезание на Нюрбургринг през 2009 г.

През 2006 година Виталий Петров за първи път взе участие в международни състезания — в сериите GP2. В тази поредица той спечели четири победи: по една в сезон на 2007 и през сезон 2008 за отбора Campos Grand Prix, и две през сезон 2009 за отбора Barwa Addax. Той завърши на трета позиция в сезон 2008 GP2 Asia зад Ромэна Грожана и Себастьена Буеми, занявших на първо и второ място съответно.

През 2009 година Виталий Петров уверено започна сезона и заема второ място в шампионата след своя партньор от екипа Barwa Addax Ромэном Грожаном. След напускането на Грожана в отбор от Формула 1 на Рено, където той заменя уволенного Пике, Виталий известно време начело класиране на таблицата. Той обаче не успя да задържи лидерството и в края на шампионата стана вице-шампион, давайки път на Нико Хюлькенбергу. По време на сезона Виталий Петров отбеляза д

съм от победата и спечели две пол-позиция.

Формула-1

Договор с Renault

Петров стана първият россиянином, участващи във Формула 1 — му дебют се състоя през март в Гран при на Бахрейн 2010 година.

Ръководител на отбора на Renault F1 Team Ерик Булье каза:За Виталия е един много специален ден и ние го приветстваме в отбора. Ние разбираме, че Виталий като начинаещ да се научи много през този сезон, но той показа отлични резултати в GP2 през изминалата година и с това се подчерта, че е готов за преход във Формула 1. Действайки заедно с Робърт, Витали ще получи чудесен ориентир за по-нататъшен растеж, и аз съм сигурен, че той ще потвърди този потенциал, който показа по време на цялата си кариера.

Виталий Петров се добавя:За мен е невероятна възможност, и аз наистина искат да работят в екип през новия сезон. Винаги съм мечтал да действа във Формула 1 и е много доволен от факта, че дебютирую в такъв силен отбор като Renault. До първото състезание от още повече от месец, и аз ще се опитам да прекарате с екипа на колкото се може повече време, за да преди Гран при на Бахрейн напълно да се подготви за говорене.

Финансови проблеми и тяхното решение

Договор с Renault означава спонсорство удръжки екип на обща стойност 15 милиона евро. Първата част трябва да се внесат до 1 март, а вторият — не по-късно от юли. Скоро след подписването на договора стана известно, че Виталий Петров изпитва сериозни финансови проблеми. А баща състезател заяви, че, ако не ще се намери допълнително финансиране, Витали може да загуби мястото си в Renault-рано. Обаче от пресслужбата на състезател излезе със същността на тази информация.

До края на годината, ние трябва да платят останалата част от парите — 7,5 милиона евро. Ако ние не се закрие тази опция, то губи известно количество права на състезател за известен период от време. Разбира се, ние в този случай не се интересувате.

На 1 март за подкрепата изпълнения на Виталий Петров във Формула 1 е публично заяви Владимир Путин по време на среща с Карлос Гоном. 2 март говорител на министър-председателя на Земята съобщи, че Русия ще финансира изпълнения на Виталия. «Финансирането ще се осъществи от различни източници, на първо място екстри», — каза Лавров. Вече 4-ти март машина Renault R30 е представена с логото Lada благодарение на сключени договора с госкорпорацией «Технологии».

Що се отнася до други финансови подробности престой Петрова в «Рено», след това мениджърът му Оксана Косаченко заяви, че неговото отделение се застъпва за френската команда безплатно.»Ние Петрова докато няма такова нещо, като «заплата». Пилотът се учи, той сега като студент. В която той живее? Има баща, семейство. Останалото се поема от екип: храна, билети, хотели… На Виталия са само лични разходи и телефонни разговори».

Сезон 2010

Първите три състезания били подложени на Виталия не се ползват: в Бахрейн, той се разпада окачване на предното дясно колело, в Австралия той изхвърча в чакъла, в Малайзия се счупи скоростната кутия. Общо в първите три състезания той премина на по-малко от една трета от разстоянието. При това, той се запомни отлични стартами, по време на който на всяко състезание отыгрывал от две до шест позиции, както и агресивни и продуктивна атаките на съперника. По-специално, спомни си двухкруговая дуел с Хамилтън в Малайзия, която макар и да загубих, но смотрелся при това е добре и за начинаещи, да се борят за равни с шампион от 2008 година. Първите очила Виталий вкара в дъждовната състезанието в Китай, като изберете правилната стратегия смяна на гуми, както и изпреварване в последните кръгове редица съперници, включително и на Михаел Шумахер и Марк Уебър.

Бърни Екълстоун похвали изяви на Петрова в първите състезания, както следва:По мое мнение, това е достатъчно подготвени, включително и физически, за да стигнем до финала. На него му отне сили, той не «умира» в кокпите и не събори психически. Докато той е начинаещ в тази игра – нужно е време, за да се чувстваш удобно.

В Гран при На Турция Петров показа първия кръг най-добрият в състезанието.

Освен това, в хода на сезона ръководител на екипа Ерик Булье така оценява изпълненията на състезателите:

Петров надмина очакванията ни. Той е достоен да се нарече пилот от Формула 1. Важно е да се помни, че той е дебютант във Формула 1.

В Гран при на Германия Виталий Петров се класира 13-ти, но в началото успя да изпревари Нико Хюлькенберга. След това той успя да спести мек тип гума, и карам на него по-голям брой кръгове, отколкото неговите съперници. Това му позволява да изчакат Рубенс Барикело. След

след като Петров е извършил пит-стоп, той изпревари Камуи Кобаяши и се премести на 11-то място. След като Педро Де Ла Роса направил своя пит-стоп, Петров е изместен на 10-то място и остава на него до финала. По този начин, Петров втори път в кариерата си успя да спечели точки.

В Гран при На Унгария Виталий първи път в кариерата изпревари своя съотборник Робърт Кубицу в квалификациите, показвайки най-добрият в кариерата на 7-ия резултат, а в надпреварата бе класирана на 5-то място, пропускане напред само пилоти на Red Bull и Ferrari.

29 август ръководител на екипа Ерик Булье заяви, че ако Петров ще продължи да набира точки във всяко състезание, а след това отборът ще удължи с него договор за 2011 година, и Петров вече не трябва да плащат за своите изпълнения.

На 3 септември от интервюта Оксаны Косаченко става ясно, че удължаването на договора с «Renault» е под въпрос.

В квалификацията преди Гран при на Бразилия Дорина в състояние за четвърти път през сезона да премине в трети сегмент, където се класира на 10-о място. Лош старт, е изстреляна през втората дузина, където той прекара голяма част от състезанието, с довършителни работи от 16-ти с натрупаните в кръг. В Гран при На Абу Даби започна отново с 10-то място и завърши шести. В продължение На състезанието в продължение на 40 обиколки успешно запази Фернандо Алонсо зад себе си, като по този начин което голям принос в определянето на победителя в шампионата.

Ерик Булье заяви след края на последното състезание на шампионата:Да, ние сме убедени, че той ще успее, но той трябваше сам да се постигне резултат. Това за Виталия не може да направи никой друг: нито екип, нито спонсори, нито баща му. Той трябва да върши всичко сам, трябва да работи над себе си. И днес той е постигнал това, осъзнах, което имаме, е от него да се видим, и сега е в състояние да се повтори в бъдеще.

Сезон-2011

22 декември 2010 г. Виталий Петров съобщи на прес-конференция за подписване на двугодишен договор с Lotus Renault GP.

Мениджър Петров, Оксана Косаченко заяви по този повод:Ние планираме до 2014 г. да се създаде възможност за успешни изяви на руския състезател. И тук няма значение какви са финансови потоци се влива или не, се влива в този проект. Повярвайте ми, аз не знам за никаква сума, която е посочена в договора, защото тя просто не съществува. Това не е финансова сделка, това е голям политически проект участие на руския състезател във Формула 1.

На 4 януари 2011 г. Виталий се срещна с министър-председателя на В. В. Путин, председател на управителния съвет на ОАО «Novatek» L. V. Михельсоном и ръководител на госкорпорации «Технологии» В. В. Чемезовым. По време на срещата поколеба въпрос за продължаване на финансовата подкрепа на пилота от страна на руския бизнес.

На първо през сезон 2011 Гран-при на Австралия Петров се класира шести, което се превърна в най-добрата му позиция в кариерата си, а в състезанието той завърши трети, като по този начин да стане първият руски пилот, който се оказа на подиума на Гран При от Формула 1 и това е за него и най-добрия резултат в кариерата си.