Николай Совалка

Николай Совалка

Снимка Николай Совалка (photo Jako Chelnokov)

Jako Chelnokov

  • Място на раждане: Иркутск, Русия
  • Националност: Русия

    Биография

    14 юни 1942 г. Н. V. Челнокову награден със званието Герой на Съветския Съюз. 19 август 1944 година той е награден с втори медал «Златна Звезда». Награден също с много ордени и медали. През 1949 г. той е награден със званието генерал-майор авиация. Н. V. Совалка избирался депутат във Върховния Съвет на СССР, на втория свиква. След войната завършва Академията на Генералния щаб и до 1954 г. продължава служба във Флота.

    Николай Василиевич Совалка е роден в семейството на железнодорожника. По националност руски. Член на КПСС от 1940 година. В Съветската Армия, от 1928 година. Завършва военно училище пилоти.

    В годините на Великата Отечествена война, като командир на части истребительной авиация, участва в боевете в състава на военно-въздушните сили на Краснознаменного на Балтийския и Черноморския флот. В хода на войната го ескадра унищожава голямо количество бойна техника и жива сила на противника.

    Н. V. Совалка лично потънал един транспорт, торпеден катер, пазителят на нож и 2 амфибийни шлеп. В отклоненията с групата, той унищожава 12 торпедо лодки, 8 — моторни лодки и 20 десантни баржи.

    «Като изпълнена задача?» Този въпрос е командир на дивизия, вече два пъти задавал командир на полк морски войници. И всеки път, опитвайки се да говори спокойно, командир на полк отговори:

    — Самолети все още не са се върнали.

    — Връзка с водещ има?

    — Прекъсва се преди половин час.

    — А вие сте сигурни, че работата ще бъде изпълнено?

    — Сигурен съм. Група доведе Совалка.

    — Совалка? — задавани далечен глас. — Да, Совалки трябва да изпълни… Като разберете обстановка, ще докладва незабавно.

    — Слушаюсь.

    Безпокойство авиационни командири за съдбата на група морски щурмоваци беше ясно. Задача, на която те се отправиха, беше трудно и важно. Трябваше да бъде в мъгла, ниска облачност, издирват в морето противникови кораби и, които се разпределят огън зениток, да ги унищожи. Водил група на Николай Василиевич Совалка — един от опитни и смели пилоти полк.

    И когато всички самолети се върнали в своя база, командир на полк съобщава за това на командира на дивизия.

    — Казах ви, че работата ще бъде изпълнено, пъти са летели със Совалки. Неговата цялата Балтика знае!

    Наистина, страхотен години ленинградската блокада на всички авиатори знаеше името на този безстрашен морски авиатор-атака самолети. Той е еднакво ловко поразявал цели на сушата, по крайбрежието и навътре в белесых космах вълни на Финландския залив.

    — Аз воюю на два пъти родния небето — каза Совалки на своите однополчанам, и в това е дълбокият смисъл.

    …Работна живота на Николай Челнокова започна в ленинградска земята. Още момче, той познал първите радости и несгоди независим живот. Работейки първо на пристанищен работник, след това штукатуром, той усилено да учи. Стана комсомольцем. Съветската власт откри пред Николай Челноковым, както и преди хиляди други работни момчета, широки врати към знанието. Въпреки това завърши Отварянето на електротехнически институт не му се е налагало. Страната имала нужда от млади специалисти и електротехници, и химици, и превозвачи. Но още повече са имали нужда от пилоти. Необходимо е да се засилят защитата на Родината, създаване на авиация. Комсомол взе придобиват патронажа над Военно-Въздушен Флот. И Николай в райкоме комсомол е предаден на комсомольскую пропуск.

    Двадцатидвухлетним дойде Николай Совалки в авиация. В Севастопол училище морски пилоти за първи път се качва на самолет Р-1. Годините минаваха. Николай Совалки не само развива в себе си класа летателни качества, но и се научава да се образоват подчинени. В приятелски и творчески военен семейството се формира и закалился характера на един млад пилот. Като инструктор, командир на ниво, а след това и командир на отряда, Совалки познали цялата сила на войскового на сдружението.

    Когато над Родина започнаха да се сгъсти военни облаци, той вече е ер командир.

    И ето грянула на Великата Отечествена война. С първите дни на капитан Совалка командир на ескадрила, беше на стража на Ленинград — града, където началасьего комсомолская youtube.

    Враг рвался до града. Совалка вдигна туитва във въздуха. Нито вражески бойци, нито плътен зенитен огън не биха могли да изпълняват бойни задачи. Група бомбардировача под командването на капитан Челнокова си проправя път към целта и точни бомбовыми удари унищожени повече от 10 противникови танкове и 14 микробуси с войски. Танковия маневра враг е бил осуетен.

    Ескадра, която командир на Совалка, се превърна в бурята, за да вражески танкове, артилерия и пехотни полкове. През деня и през нощта, в мъгла и лошо време в ленинградском небето, над водите, на Финландския залив и в Балтийско море смело летели със Совалки, въвеждането на смачкване удари на врага пристанища, жп гарата, врага войски на пътищата, водещи към Ленинграду.

    Казват, че добрите вести са леки крилата. Така и новината за бойни дела на безстрашен въздушен рицар скоро широка вълна се разнесе бързо из Северо-Западния фронт, защищавшему подходи към града на Ленин.

    На борда започнаха да идват нови самолети — щурмоваци. Совалка-бързо е овладял колата, обичам си и на нея се сражава до края на войната. В неговите ръце «илюшин» е гръмотевична буря, за фашистите не само по суша и във въздуха, но и към морето.

    Да, на море! Първоначално «илы» бяха считани за машина, предназначена за штурмовки наземни цели. Доста штурмовок проведе Совалки на врага колоннам. За първи път той имал отлични бойни качества нова машина под Кременчугом, на десния бряг на Днепър. След това на подстъпите към Ленинграду. Само за осем месеца боеве със Совалки унищожава десетки противникови танкове, много автомобили с боеприпаси и пехотинци. Той бързо се овладял един тактика щурмови удари.

    Сега той искаше прилагане на нова машина за щурмови удари по морски цели. И скоро на практика се оказа, какъв страхотен оръжие са «илы» на морския театър на военните действия.

    Когато Челнокову възложени на заглавието на Герой на Съветския Съюз и е назначен за командир на гвардейска штурмового полк, той стана още по-взискателни към себе си. Към правото на всеки на бойни задачи подхожда творчески. Това неуморно се изисква и от своите подчинени.

    — Нападна цел — добей до края, — не веднъж говори оп младите пилотите. — Малко удари — да се унищожи врага. Не е шаблон, а ясно разработена схема за всеки удар осигурява победа.

    Този златното правило Совалка следвал навсякъде, където и да се налагаше му се да се бори.

    През лятото на четирийсет и третата година той получава ново назначение: смело се борят за Керчь, Феодосию и Севастопол. Тук, в небето Черноморие, с особена сила се прояви отдадена на иновациите Челнокова-атака самолети. Това го открих и за първи път, прилага една тактика, бомбоштурмовых удари по морски транспортам на противника. Така идва прицельное бомбометание с малки височини. Този прием е намерил убедени привърженици сред морските пилоти и, по същество, е решил изхода на борбата с феодосийской групиране на нацистките кораби.

    Под натиска на щурмови удари на противника е бил принуден да се откаже от дневни операции на подаване на Новоросийск — Anapa — Керчь. Но съветските пилоти успешно са громили враг и през нощта. Преди това имаше мнение, че превози — целта е само за бомбардировачи, а не за войници. Това подтверждала и тактика фашисти: те държат своите кораби в радиус от действията на войници.

    В боевете за освобождението на Севастопол челноковцы отрекоха и това мнение: да те е потънал 24 транспорта и няколко цистерни с противника, което доказва, че не само малки, но и големи кораби могат да бъдат «разгледаме илам».

    До Николай Челнокову, може би, най-много се отнасят думите на популярна по време на войната, песни: «Смели куршум се страхува…» В много битки той участва и всеки път излизаше победител и дори невредим. Бойни приятели му казах:

    Под щастлива звезда си роден, Николай!

    Бяха дори пакостници, които твърдяха, че Совалки летят със самолет, специално построена за него, и други подобни машини в съвпад не.

    — Машината ми е обикновена, няколко удара, няма никакви удобства в него няма. Обичам го, знам добре, ето го и се подчиняват на мен, — каза той.

    Совалки не веднъж е подчертавал, че за успех в битка, човек трябва да вярва в колата, може в съвършенство да я управлява.

    — Дори в моменти на опасност, не се отказвайте от врага на пълни обороти, — обича да казва той. — Най — важното- сумей да заблудят врага, намерете добрата позиция и сбей го…

    …Серебрится морска шир, лениво перекатываются вълни, играе в блясъка на утринното слънце. За морски авиатор тази игра на цветове в сутрешната на зората — голяма допълнителна трудност: с височина от летящ самолет е много трудно да се различи цел на по-тъмен фон морския залив. Знаейки това, противникът се опитва да използва, за да популяризират своите носи именно ранните часове.

    Още затемно командири на групи Челнокова печалба на тряской полуторке към своите самолети, близо до които добри полунощ усилено механици, водачи, оружейники. Щателно се проверяват пилоти на машината. И тази придирчивость не обижала авиаспециалистов: пилот отива в битка, тя трябва да бъде сигурен в своя самолет, в оръжие.

    — Пети, излитане! — чух Совалка, подредена команда.

    Той даде пълни обороти на двигателя и машината, shuddering, първо бавно, а после, набирайки скорост, започва от линията на старта напред, в сутрешната мараня, прикрывавшую летище.

    Скоро групата падна на боен курс. Районът цел — малък квадрат морския залив, отбелязан на картата с червен молив. Тук рано сутринта трябва да премине вражески конвой кораби. Той трябва да унищожи.

    Изчезна от погледа очертания на родните брегове, в дъното, под крилото, — унылая и однообразная картина. Совалка гледа уреди и определя време. Да, след няколко минути трябва да изглежда фашистките кораби.

    Щурмоваци излизат във формация «десен пеленг». Совалки отново гледа часовника: време е! Той внимателно погледи надолу, на синьо-сребърна шир на морето, опитвайки се да види целта. Я не. Совалка изпраща команда за промяна на курса на 90 градуса и въвежда самолета в завой.

    Отново по-отблизо рябоватую повърхност на залива и отново завой…

    — Целта на ляво! Стрелят, — първо да открия едва различимые силуети на вражески транспорт, предава Совалка команда група.

    И в един момент, когато той, след като дава на дръжката от себе си, повел самолета си на флагман на вражески конвой, в непосредствена близост до «илами» някакви черни шапки експлозии зенитни снаряди.

    С нарастващ рев на мотора «тиня» бързо се втурна надолу, към морската дълбоки. Расте и скорост, височина на пада. Но ето Совалка започва да избере за себе си на дръжката за управление и послушни «тиня», почти докосва мачтата на вражески флагман, излиза в хоризонтален полет, а за някакъв миг преди това пилотът успява да натиснете бутона электросбрасывателя бомби.

    На дъното на бял облак пара, перемешанное с черни космами дим, обгръща фашистки кораб.

    Краснозвездные «илы» един след друг атакуват фашистките кораби. Совалки се обръща и отново води своя група в атака. Вотсамолет стресна, дръжка за управление се превърна в тежка, малопослушной. «Повредите на самолета», — решава Совалка, но от битка не се излиза. Той продължава да атакува, вълни на вражески конвой всички бомби, води огън от оръдия. И така действат всички екипажи неговата група.

    След няколко минути щурмоваци, събрали се, е на обратния курс. И сякаш в отговор, зад безразсъдни атаки, за три пущенных до дъното на транспорта, в небето се появяват «мессершмитты».

    «В кръг!» — лаконично нареди Совалка, и «илы» от «пеленга» бързо перестраиваются в така наречените отбранителен кръг. Въздушни стрелка държат «messers» на почтително разстояние. Така, борбата на германските изтребители, група щурмоваци се връща на своето летище.

    Флаери отиват представят за резултатите от плака, а техника и механика — съответстват на брой дупки и повреди на бойните машини. Авиаспециалисты бързаме: те знаят, че с появата на здрач Совалки отново ще бъде на бойна мисия. И така ще бъде и утре, и вдругиден, и след един месец, до тогава, докато не бъде победен враг…

    Герой на Балтийско море, герой на Черно море. През август четиридесет и четвърта година на гърдите му заискрилась втори златен медал на Герой на Съветския Съюз.

    След освобождаването на Крим, Совалки отново в балтийско море. Сега той е командир на Краснознаменного Ропшинского авиационен връзка. Ново положение до какво обязывало, но и в голяма степен расширяло кръг на бойни действия. Совалка остава верен на правилото: да действат не по шаблон, а по строго определен план на всеки бойни задачи.

    Скоро след пристигането на Балтийско е получена бойна заповед: да унищожи отряд кораби, съставен от 14 знаменца и прикрывавший ляв фланг на вражеските войски, упиравшихся в Нарвский залив. Четата на нацистките кораби носеше дозорную служба в залива. Не веднъж наши пилоти обрушивали си удари този отбор, но той като омагьосан, остава невредим. Добре организирана зенитна отбрана не попречило на нашите самолети възможности да прицельные удари.

    Совалка е начело на групата. Умело маневри, щурмоваци неочакван удар от страна на слънцето парализиран зенитную защитата на противника и в няколко посещения почти напълно разби отбора сторожевиков. Фланг на войските на противника от страна на залива беше оголен.

    И отново битки, но сега битки, които мощното настъпление на Съветската Армия, прокладывающие път към крайната победа над врага. Нарвский залив, остров Ezel, Кьонигсберг, Пиллау, Данциг — навсякъде, където в небето проносились машини, водени от Челноковым, враг почувствах карающую ръка на воините-освободители.

    …Отгремели битки. Великата победа беше спечелена ратными подвизи славни синове на Родината. В редиците на първо място сред тях е Николай Совалка, смел воин, човек с голяма воля и смелост.

    Минали години. По здравословни причини, Николай Василиевич Совалка отиде в запас. Той често пътува в Ейск, където е извървяла неговата младост. Тук, в училище за летци, той винаги е бил желан гост, присъства на официални церемонии приемане на военна клетва курсантами. Николай Василиевич е разговарял с бъдещите морски летчиками, разказваше им за славните бойни подвизи на нейните многобройни възпитаници, за историята на своето училище, споделиха военен опит. И курсанти и преподаватели на училището виждали в генералния Н. V. Челнокове своя искрен приятел и духовния наставник. Славна бойна щафета на по-възрастното поколение се предават в надеждни ръце.

    През юли 1974 г. Н. V. Совалка почина.

  • Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: